Công ty Luật Hồng Bàng sẽ cung cấp thông tin cho quý khách hàng về Thủ tục cấp Giấy phép và năng định cho nhân viên sửa chữa chuyên ngành hàng không (ARS) trong bài viết dưới đây!
Căn cứ pháp lý
– Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006, sửa đổi bổ sung năm 2014
– Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT ngày 27 tháng 01 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay;
– Thông tư số 56/2018/TT-BGTVT ngày 11 tháng 12 năm 2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.
– Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.
– Thông tư số 193/2016/TT-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính ngày 08/11/2016 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.
Trình tự thực hiện
Cách thức thực hiện
| Hình thức nộp | Thời hạn giải quyết | Phí, lệ phí | Mô tả |
|---|---|---|---|
| Trực tiếp | 15 Ngày | Phí : 250.000 đ/lần Đồng (Sát hạch thực hành) Phí : 600.000 đ/lần Đồng (Sát hạch cấp giấy phép lần đầu) Phí : 600.000 đ/lần Đồng (Sát hạch trình độ Tiếng Anh) |
15 ngày, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ |
| Dịch vụ bưu chính | 15 Ngày | Phí : 250.000 đ/lần Đồng (Sát hạch thực hành) Phí : 600.000 đ/lần Đồng (Sát hạch cấp giấy phép lần đầu) Phí : 600.000 đ/lần Đồng (Sát hạch trình độ Tiếng Anh) |
15 ngày, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ |
Thành phần hồ sơ
| Tên giấy tờ | Số lượng |
|---|---|
| Sơ yếu lý lịch có dán ảnh và xác nhận của thủ trưởng đơn vị hoặc chính quyền địa phương; | Bản chính: 1 Bản sao: 0 |
| Bản sao chứng thực chứng chỉ tốt nghiệp khóa huấn luyện phù hợp với năng định đề nghị cấp tại ATO được Cục HKVN công nhận; | Bản chính: 0 Bản sao: 1 |
| Kết quả bài kiểm tra sát hạch về kiến thức, kinh nghiệm phù hợp với năng định đề nghị cấp; | Bản chính: 1 Bản sao: 0 |
| – Đơn đề nghị cấp giấy phép nhân viên AMT/ARS; Đơn đề nghị cấp, cấp lại, gia hạn năng định nhân viên AMT/ARS bao gồm ít nhất các nội dung như sau: 1. Nội dung đề nghị (cấp lần đầu, cấp lại, gia hạn), loại giấy phép đề nghị 2. Năng định đề nghị. 3. Thông tin người đề nghị như Họ tên, địa chỉ cố định, ngày sinh, nơi sinh, Quốc tịch, giới tính, chiều cao, cân nặng, mầu tóc, địa chỉ email. 4. Thông tin giấy phép hiện đang giữ (nếu có). 5. Ngày đề nghị, chữ ký và ảnh người đề nghị. 6. Thông tin về kết quả thi và Người được uỷ quyền chấm thi. 7. Các báo cáo kèm theo như báo cáo kết quả thi lý thuyết, thực hành.) | Bản chính: 1 Bản sao: 0 |
| – Các tài liệu chứng minh kinh nghiệm thực hành được Cục HKVN chấp thuận và loại công việc phù hợp với năng định đề nghị cấp; Nội dung hồ sơ chứng minh kinh nghiệm bảo dưỡng bao gồm ít nhất các nội dung sau: 1. Phần 1 Thông tin cá nhân: Họ Tên, địa chỉ cố định, ngày sinh, nơi sinh, Quốc tịch; Quá trình đào tạo. 2. Phần 2 Thông tin về quá trình công tác: Đơn vị, thời gian, vị trí làm việc, loại tầu bay đã tham gia bảo dưỡng. 3. Phần 3 Thông tin về giáo viên huấn luyện, giám sát viên bảo dưỡng. 4. Phần 4 Kinh nghiệm thực hành cơ bản. 5. Phần 5 Kinh nghiệm bảo dưỡng thực tế trên tầu bay (OJT). | Bản chính: 1 Bản sao: 0 |
Cơ quan thực hiện
Cục Hàng không Việt Nam
Yêu cầu, điều kiện thực hiện
Người có đủ điều kiện để cấp giấy phép ARS phải:
– Tối thiểu 18 tuổi;
– Thể hiện khả năng đọc, nói viết và hiểu tiếng Anh qua việc đọc và giải thích các tài liệu bảo dưỡng phù hợp và viết các câu về hỏng hóc và sửa chữa khắc phục;
– Đạt trình độ chuyên môn để thực hiện bảo dưỡng tàu bay, khối máy lẻ tàu bay phù hợp với công việc của người đó;
– Làm một công việc cụ thể yêu cầu phải có trình độ chuyên môn tại một cơ sở sửa chữa tàu bay theo Phần 5 hoặc người có AOC theo Phần 12 mà theo yêu cầu trong tài liệu khai thác phải thực hiện bảo dưỡng, bảo dưỡng phòng ngừa hoặc cải tiến tàu bay được phê chuẩn với chương trình bảo dưỡng theo MCM;
– Được tổ chức sử dụng đề nghị và được Cục HKVN chấp nhận có đủ khả năng bảo dưỡng tàu bay hoặc khối máy lẻ phù hợp với công việc;
Có một trong hai điều kiện sau:
– 18 tháng kinh nghiệm thực hành quy trình, việc tiến hành, phương pháp kiểm tra, tài liệu, dụng cụ, dụng cụ máy móc, và các thiết bị khác được sử dụng phổ biến trong công việc bảo dưỡng hoặc công việc đặc thù mà người đó thực hiện;
– Hoàn thành khoá huấn luyện chính thức được thiết kế đặc biệt cho trình độ của công việc của người làm đơn và được Cục HKVN chấp thuận. Đạt kỳ kiểm tra sát hạch kiến thức và kỹ năng do ATO được Cục HKVN công nhận thực hiện.
*Đối với tàu bay thử nghiệm Người có đủ điều kiện để được cấp giấy phép ARS phải:
– Tối thiểu 18 tuổi;
– Là người lắp ráp tàu bay sơ cấp của loại tàu bay phù hợp với giấy phép đề nghị cấp;
– Thể hiện được với Cục HKVN khả năng xác định tàu bay trong điều kiện hoạt động an toàn;
– Là công dân Việt Nam hoặc công dân nước ngoài có quyền cư trú hợp pháp lâu dài tại Việt Nam. Người có giấy phép ARS (lắp ráp tàu bay thử nghiệm) có thể thực hiện việc kiểm tra các điều kiện đối với tàu bay được tự lắp ráp theo các giới hạn khai thác của tàu bay đó.
Trên đây là toàn bộ bài viết của chúng tôi về Thủ tục cấp Giấy phép và năng định cho nhân viên sửa chữa chuyên ngành hàng không (ARS). Quý Khách hàng nếu cần tư vấn, giải đáp chi tiết hơn cũng như tiếp cận dịch vụ của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các hình thức sau:
Liên hệ trực tiếp với Luật sư Nguyễn Đức Trọng qua hotline: 0912.35.65.75;
Gọi điện đến Tổng đài tư vấn pháp luật 1900.6575;
Gửi thư yêu cầu dịch vụ qua email: info@hongbanglawfirm.com
Chúc Quý Khách hàng cùng gia đình mạnh khỏe, an lạc và thành công!
